28 de maio de 2012 | 17h11
"O nosso plano já previa 23 de Maio, Brasil, Celso Garcia, (e essas) são algumas das quais eu poderia citar. Algumas dependem de duplicação de vias, mas a Celso Garcia, por exemplo, nós poderíamos estender mesmo antes de duplicar, da Marechal Tito poderíamos chegar a São Miguel com poucos investimentos", disse, referindo-se às vias da zona leste da capital paulista.
Sobre a 23 de Maio, ele comentou: "Veja bem, a 23 de Maio passa do aeroporto praticamente sem semáforos, só lá em cima talvez você tenha que fazer alguma passagem de nível ou algum outro tipo de arranjo para chegar até Interlagos". Segundo Haddad, "o plano estava montado e foi abandonado", referindo-se ao projeto feito pela gestão da ex-prefeita e hoje senadora pelo PT Marta Suplicy e que previa cerca de 200 quilômetros novos de corredores na cidade.
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